Truckladen bij Kloosters: twee snellaadpunten en aandacht voor de inrichting

Bij de vernieuwde verzorgingsplaats Kloosters aan de A58 bij Oirschot heeft truckladen een eigen plek. Een aanleiding om niet alleen naar laadvermogen te kijken, maar ook naar het ontwerp van de locatie.

Rijkswaterstaat meldde op 25 september 2026 de officiële opening van de vernieuwde verzorgingsplaats Kloosters. De locatie beschikt over twee snellaadpunten voor elektrische vrachtwagens. Personenauto’s en vrachtverkeer worden er grotendeels van elkaar gescheiden.

Wat dit voor de laadmarkt interessant maakt, is de samenhang tussen laden en locatieontwerp. Een laadpunt moet bereikbaar en bruikbaar zijn voor het voertuig waarvoor het is bedoeld. Aanrijden, manoeuvreren en vertrekken horen daarom bij de ontwerpvraag, naast de laadtechniek.

Vanuit ChargingStage kijken we naar de expertise achter zulke projecten: exploitatie, laadoplossingen en ruimtelijk ontwerp. Welke partijen leveren welke bijdrage, en wat kunnen andere locaties daarvan leren?

Kloosters is daarmee een concrete casus voor een bredere vraag: hoe maken we truckladen praktisch onderdeel van de infrastructuur langs onze wegen?

Redactie: ChargingStage. Samenvatting en duiding op basis van het bericht van Rijkswaterstaat van 25 september 2026.